“新突破！友谊关口岸通车量单日达到948辆次。”9月20日，凭祥保发公司传来捷报。这是凭祥市“3.5”疫情以来，友谊关口岸单日通车量首次突破900辆大关，恢复到了2021年的日平均通关水平。

　　

　　今年以来，广西边境口岸疫情防控形势异常严峻，特别是东兴、凭祥市的疫情突发，导致东兴互市区码头和浮桥停运，凭祥友谊关口岸3月份日通关车辆不足100辆，影响边境互市的发展，直接影响到广西的进出口贸易。

　　

　　今年4月，自治区人民政府要求“打赢稳外贸扩开放攻坚战，全力保障口岸物流畅通，稳住我区外贸基本盘”。北投集团下属北投口岸集团作为凭祥友谊关口岸、东兴口岸、东兴边民互市贸易区的投资运营主体，承担着“保畅通、稳外贸”的重任。该集团纪委充分发挥监督保障执行、促进完善发展作用，派出两个督导组分别进驻凭祥和东兴蹲点督导，明察暗访，压实各直属企业主体责任，确保党中央、自治区党委“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的部署要求落到实处。

　　

　　在友谊关监督检查时，督导组发现凭祥保发公司存在信息不透明、沟通不畅、信息化程度低等内部管理问题，影响了友谊关通关效率。督导组随即约谈了该公司领导班子，并向该公司党支部发出监察建议书，要求认真分析研究问题症结，拿出具体可行的办法，立行立改。该公司及时完善收费公示、短驳车头、代驾司机、现场脱接挂服务等各项通关便利化服务流程,完善信息调度系统，加强内外部沟通协调，形成信息互通、统筹兼顾、流转高效的沟通协调机制，提高了通关效率。

　　

　　督导检查中发现，东兴互市贸易区码头因疫情防控需要对码头基础设施进行升级改造，但升级改造的进度滞后，货物传送带、西铁门码头至互市区浮桥段沿河视频监控等均未完成，东兴互市贸易区海关查验泊位不足、地磅建设不能满足要求等问题，码头迟迟无法投入使用，严重影响通关效率。督导组随即约谈提醒北投建设公司负责人，要求压实责任，立行立改。该公司强化沟通协调，建立工程进度日报制度，倒排工期，加快基础设施建设进度。在督导组的跟踪推动下，5月30日，东兴互市贸易区中越浮桥恢复通关；6月17日，东兴互市贸易区码头恢复运行，6月底，凭祥友谊关口岸日通车量已突破600辆次。

　　

　　“只有深入边贸企业，才能了解企业的诉求，才能更好服务通关。”督导组组长许红海介绍，督导组一进驻，便在友谊关口岸、北投跨境物流中心等地张贴信访举报电话，深入8家较大的边贸企业了解在通关服务中存在的问题。同时，加强与凭祥市纪委及海关、边检等口岸联检部门纪检组的沟通协调，建立信息共享、监督联动机制，共治通关病灶。在近5个月的蹲点督导中，督导组共反馈和督促解决问题20余项，有力推动了疫情防控工作和通关便利提升。（北投口岸集团纪委）

　　

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