画里有话 | 坐火车去香格里拉不再是梦
中央纪委国家监委网站 陈瑶
11月15日,滇藏铁路丽江至香格里拉段实施动态检测,全线开通运营进入倒计时。 玉龙雪山下,滇藏铁路丽香段金沙江特大桥和高速公路特大桥并行跨越金沙江。 图片来源:视觉中国
滇藏铁路丽香段动车桥经过香格里拉标志建筑大白塔。 图片来源:视觉中国
日前,随着一列动态检测车驶出云南丽江站,奔向约180公里外的香格里拉,滇藏铁路丽江至香格里拉段迎来了工程验收关键阶段,这也意味着从丽江坐火车去香格里拉将不再是梦。
作为我国中长期铁路网规划中“进藏路线”之一的滇藏铁路重要组成部分,丽香段全长139.7公里,设计行车速度为140公里每小时。全线设丽江站、拉市海站、小中甸站、香格里拉站等4座车站,沿途有拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山等美景为伴,因此被誉为“最美天路”。待建成通车后,将进一步补齐滇西北地区铁路网络和运输服务短板,对推动沿线地区经济社会高质量发展颇具意义。
“最美天路”是一条技术攻坚创新路。踞青藏高原东南缘、穿横断山脉中段,滇藏铁路丽香段地质条件复杂,一路翻山越岭,既要承受板块构造挤压、断裂带活动的影响,又要预防软岩变形、高温富水的“突袭”,建设难度国内罕见。在修建过程中,院士专家、科研院所联合“把脉”攻关,进行大量的方案研究与探索实践,先后攻克了高海拔隧道、大坡道长轨运输和推送等技术难关,为中国高原铁路建设积累了宝贵经验、储备了人才技术,更填补了我国高原隧道施工领域的空白。
“最美天路”也是一条协同发展幸福路。西南地区丰富的自然资源和优越的地理环境,本是得天独厚的发展优势,却因长期交通闭塞“养”在深山。滇藏铁路丽香段的建成,不仅将结束迪庆州不通铁路的历史,还将推动区域经济一体化进程,与已经建成通车的昆楚大铁路实现连通,大幅提升通行效率。届时,从丽江到香格里拉只需1.5小时,从昆明到香格里拉有望5.5小时左右到达。同时,丽香铁路还能创造更多的就业机会和发展机遇,实现人才、产品互联互通,助力沿线地区经济社会发展步入“快车道”。
逢山开路,遇水架桥,滇藏铁路将天堑变通途。随着中国铁路脉络的不断扩张,未来构筑起的不只是日益便捷的交通网络,还有沿途地区经济快速发展和人民幸福生活的无限可能。
原文链接:http://www.ynjjjc.gov.cn/html/2023/yunjishiping_1121/124689.html
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