图为湖南省长沙市长沙县青山铺—开慧红色旅游专线。 湖南省交通运输厅供图

　　

　　图为陕西省汉中市佛坪县两大路(两河口至大坪峪风景区)。  陕西省交通运输厅供图

　　近日，河北武安白云大道、辽宁大连普兰店区快二线、浙江龙泉西独线等十条农村公路入选2023年度“十大最美农村路”。榜单里风光无限、生机盎然的最美农村路既有红色旅游专线，也有“网红”骑行路线，展现了各地独特的生态景观。

　　乡村要振兴，交通需先行。十年来，我国农村公路建设取得亮眼成绩单，新建、改建农村公路约250万公里，截至去年底，农村公路总里程达460万公里。各地把“四好农村路”建设作为开展乡村全面振兴工作的具体抓手，着力建好、管好、护好、运营好农村公路，织密了乡村“毛细血管”，激活了乡村活力“动脉”，大幅提高农村公路通行能力和服务水平，推动巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。

　　依托便捷高效的公路交通网，一大批特色乡村经济呈现出井喷式发展的态势。贵州榕江打造“村超”IP，大力发展乡村旅游，推动当地产业实现转型升级，当地群众的“钱袋子”逐渐鼓起来;安徽泾县充分发展文化电商，将文房四宝等周边产品辐射全国各地;湖南怀化把乡村公路与花瑶民俗风情、自然田园风光相结合，带来了“车在路上走，人在景中游”的独特体验，引得游客流连忘返……农村交通条件的改善，为“公路+旅游”“公路+农产品”“公路+体育”等产业模式注入发展动力，同时也吸引更多的人才、资金回流乡村，为乡村振兴发展聚集资源优势。

　　农村道路建设事关乡村产业兴旺，也是群众出行的重要保证。继村村通水泥路、村村通客车、户户通硬化路后，不少地方的村路边还建起了观景台和公路驿站，以人文关怀赋予村路更多功能，真正让乡村公路用起来、美起来，不断提升群众的获得感、幸福感、安全感。

　　一路通，百业兴。今年的中央一号文件指出，要扎实推进“四好农村路”建设，完善交通管理和安全防护设施。当前，多地因地制宜实施交通工程，延伸乡村路网、加大建设投入、完善管养机制。各级纪检监察机关要紧盯交通枢纽建设、统筹监督力量，压紧压实各部门职能职责，为乡村振兴发展保驾护航。

原文链接：http://www.gzdis.gov.cn/xwhc/yw/202405/t20240520_84656050.html
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