开化县委第二巡察组副组长 姜厚星

　　一辆又一辆公交车在新增设的站牌前穿梭停靠，上下车乘客脸上洋溢着灿烂的笑容。春节前夕，我们组联合县交通运输局在县城至杨林镇的公路沿线走访时看到了这样一幕。

　　

　　开化县委第二巡察组工作人员在杨林镇公路沿线走访了解群众出行情况和对交通建设的需求。余青青摄

　　“公交站牌调整之后，坐公交方便多了。”家住杨林镇平川村的老汪笑着对我们说，自己每年春节前都会到县城采购年货，在他的记忆里，从最早骑自行车、蹭三轮车，到后来有了客运交通，再到最近在我们的监督推动下，村里增设调整了几处站牌，现在出行方便又安全。

　　事情还要从2022年12月说起，我们组进驻县交通运输局后，通过个别谈话、查阅资料等方式了解到，村民老汪曾反映平川村主干道为351国道，来往车辆多为货车，车速较快，村里的公交站牌存在点位设置不合理，站牌旁未设置减速带、减速提示等问题，热心的老汪还对公交站牌的迁移与增设提出了具体建议。收到老汪反映的问题后，我们会同县交通运输局奔赴现场核实情况，经查，老汪的建议虽能够让出行更加便利，但迁移后站牌附近将有较大的视野盲区，安全隐患极大，且根据相关规定普通国省道禁止安装减速带。在县交通运输局工作人员耐心解释下，老汪表示理解。

　　“事情已经过去很久了，听说这段道路已经进行了拓宽，现在的公交站牌是否能够迁移了呢？”春节期间，老汪的诉求一直萦绕在我的心头。次日，我便协调县交通运输局、镇政府、当地交警部门一起到该村现场查看，发现经过道路拓宽、村庄规划调整，该村公交站牌已具备迁移、增设的条件，经过现场多部门协商，不久后几个崭新的站牌就在该村树立了起来。

　　在巡察县交通运输局期间，我们始终将群众安全有序出行作为巡察重点，对涉及群众出行难等问题进行“大起底”，梳理形成问题清单，督促制定整改方案，最大化满足山区群众出行需求。在我们的推动协调下，县交通运输局紧密结合春运客流趋势特点，制定较大自然村通公交、城乡公交客运价格调整等方案，实行城乡公交同级网络“二元一票制”，全县78条线路城乡公交班次实现统一票价2元/人次，切实畅通出行“最后一公里”，让乘车红利真正普惠于民。

　　就在前不久，在县客运中心走访时，刚从外省务工回来的小邹略显无奈地向我们吐槽车票费用高的问题。原来，他家住齐溪镇里秧村，距开化县城有35公里，学生时期来县城上学，经常坐城乡公交，弯多路窄的山路倒不是最大的困难，单程17元的车票对自己的家庭来说是一笔很大的支出，虽然自己已经走出了那个偏僻的小山村，可对省吃俭用的村民来说进一次城还是比较“奢侈”。

　　“山多路远进城难已经成为过去式了！”看着这名身处异乡、心系家乡的游子，我向他详细介绍了城乡公交“二元一票制”和近年来城乡道路的发展变化。

　　“来回车票竟然能省30元！因为疫情原因有好几年没回家了，没想到家乡的变化这么大。”听了我的介绍，小邹表示，村民心中都有一杆秤，谁帮他们省钱致富，他们就念谁的好，出行成本大幅降低是一项能赢得民心的好举措。

　　“路不仅连接城乡，也连接着干群的心。”这两次走访的所见所闻，更加坚定了我们巡察为民的信心和决心，我们将持续擦亮“民生巡察”品牌，让游子回家的路更通畅，让农产品走出去的路更平坦，让百姓的日子一年比一年红火！

原文链接：http://www.zjsjw.gov.cn/zhuantizhuanlan/jingtoushouji/shouji/202301/t20230118_8217016.shtml
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